燃氣發生器是產生具有一定壓力及溫度的燃燒氣體作為渦輪的工質的裝罝。一般由壓氣機、燃料泵及燃燒室等部件及其附屬系統組成。
由于影響燃氣發生器實際工作過程的因素多種多樣，試驗研究又非常復雜，因此到目前為止，還沒有通用和嚴格的燃氣發生器設計方法。在設計燃氣發生器時，主要采用經驗方法。
燃氣發生器的設計目標可以歸納如下：
①在一個緊湊部件中地產生所需的流量、溫度和壓力的燃氣；
②啟動和關機過程平滑，沒有陡的溫度峰、壓力振蕩或過量的未燃推進劑；
③根據控制系統要求，能夠在較大的推進劑流量和混合比（對于雙組元推進劑）范闈內工作；
④能夠保持關機，不需要復雜的吹除和泄出系統；
⑤對于需要多次啟動的發動機系統，能夠實現再啟動。
燃氣發生器的噴注器有直流式和離心式兩種。離心式噴注器中有單組元和雙組元離心式噴嘴，采用蜂窩式和同心圓式排列形式。見圖4-87。
直流式噴注器，一般采用二股互擊式(o-f)或三股互擊式(f-o一f)兩種噴注單元。邊區采用直流式燃料噴嘴。
性能：蒸汽發生器是軟水傳熱，沒有火焰，即不會有爐體脫水現象，同時也不會接觸高溫煙氣，內部零件使用壽命更長。蒸汽鍋爐有自己的一套智能報警系統，司爐人員需要根據警報提示及時處理鍋爐故障。